دراجة الطريق Moser SL Special مقاس 56 سم Campagnolo Super Record Vintage Steelbike L'Eroica

€2.500,00

| /

g0000914

و موسر SL سبيشال إنها كلاسيكية حقيقية من العصر الذهبي لركوب الدراجات. مصنوعة من أنابيب كولومبوس SLفهو يوفر بالضبط ما تتوقعه من إطار فولاذي إيطالي: المرونة والراحة والدقة في هندسة متوازنة تمامًا. بفضل لمستها الأصلية ذات اللون الأزرق الفاتح وشوكة الكروم وملصقات Moser الكلاسيكية، تجسد هذه الدراجة أسلوب الثمانينيات - أصيل ويستحق L'Eroica بالكامل.

الدراجة مجهزة بـ مجموعة كامباجنولو سوبر ريكورد الكاملة - من مجموعة العمود المرفقي إلى الفرامل والمغير الخلفي والرافعات. يأتي المغير الأمامي فقط من سلسلة Chorus - وهو متوافق بصريًا ووظيفيًا. تتكون العجلات من جنوط Mavic Open Pro مع كونتيننتال جراند بريكس كلاسيك الإطارات - سريعة وموثوقة ومثالية للاستخدام في الفعاليات القديمة أو الرحلات الأنيقة.

كما أن قمرة القيادة لا تترك أي شيء مما هو مرغوب فيه: جذع ومقود سينيلي و عمود مقعد 3TTT والأيقونية سرج Selle Italia Turbo تقريب الحزمة الشاملة.

مع ارتفاع إطار يبلغ 56 سم (cc)، وارتفاع الوقوف 81,5 سم وهندسة كلاسيكية، تعد الدراجة مثالية للدراجين الذين يتراوح طولهم بين 174-182 سم تقريبًا.

تاريخ العلامة التجارية Moser:

يموت السوق موزر تم إنشاؤه بواسطة لا أحد غيره فرانشيسكو موسر - أحد أنجح راكبي الدراجات المحترفين الإيطاليين في السبعينيات والثمانينيات. فاز موسر، من بين أمور أخرى، بسباق جيرو دي إيطاليا (1970)، وسباق باريس-روبيكس (ثلاث مرات) وحقق الرقم القياسي العالمي للساعة في عام 1980. بعد مسيرته النشطة، بدأ في تصنيع دراجات السباق تحت اسمه الخاص - بالتعاون الوثيق مع كولومبوس وكامبانيولو. كانت دراجاته تعتبر رياضية وحديثة ومجهزة في كثير من الأحيان بتفاصيل مبتكرة. لا تزال دراجات Moser تتمتع بمكانة مرموقة بين هواة جمع الدراجات والدراجين الذين يرغبون في الجمع بين روح السباق الإيطالية والتاريخ والتكنولوجيا.

Spezifikationen


ارتفاع الإطار (سم مكعب): 56 سم
ارتفاع الإطار B (ct): 57 سم
C طول الأنبوب العلوي (سم مكعب): 56 سم
طول أنبوب الرأس D: 14 سم
ارتفاع البروز: 81,5 سم

القوس السفلي: سجل Campagnolo

تحمل سماعة الرأس: Campagnolo Super Record

المحاور: Campagnolo Super Record

الحافات: Mavic Open Pro

المعاطف: كونتيننتال جي بي كلاسيك

المكابح: Campagnolo Super Record

أذرع الفرامل: Campagnolo Super Record

ذراع التحول: Campagnolo Super Record

derailleur الأمامي: Campagnolo Chorus

Derailleur: Campagnolo Super Record

Crankset: Campagnolo Super Record

المقود: سينيلي

الجذعية: سينيلي

عمود المقعد: 3TTT

السرج: Selle Italia Turbo

الدواسات: دواسات السباق الرجعية